Worum es bei der Fahrerbörse geht

Viele private Transporte sind zu klein für eine klassische Umzugslösung, aber zu groß für Paketversand oder einen normalen Kofferraum. Gleichzeitig fahren Transporter, Anhänger und größere Fahrzeuge regelmäßig Strecken mit freiem Laderaum. Die AbholCheck-Fahrerbörse soll später beide Seiten verbinden.

Abholung statt leerer Rückfahrt

Der Kern ist einfach: Ein Fahrer gibt an, in welchen Regionen oder auf welchen Strecken er unterwegs ist und welches Fahrzeug beziehungsweise welche Ladefläche zur Verfügung steht. Wer einen Gegenstand abholen lassen möchte, bringt Start, Abholort, Ziel, Gegenstand und Terminfenster mit. Ein Matching kann dann prüfen, welche Fahrten räumlich und zeitlich zusammenpassen.

Die AbholCheck-Berechnung bleibt der Ausgangspunkt

Wer bereits eine Abholung gerechnet hat, hat wichtige Daten schon eingegeben: Startregion, Abholregion, Strecke, Artikel und Transportbedarf. Später sollen diese Angaben für eine Transportanfrage weiterverwendet werden können, damit niemand dieselbe Route mehrfach eingeben muss.

Was Fahrer später angeben können sollen

  • Startregion, Zielregion oder regelmäßige Fahrstrecke
  • Umkreis beziehungsweise akzeptierter Umweg
  • Fahrzeugtyp und verfügbare Ladefläche
  • mögliche Tage oder Zeitfenster
  • welche Arten von Gegenständen transportiert werden können

Was Auftraggeber später ergänzen sollen

  • Maße und ungefähres Gewicht
  • Abholtermin oder Zeitfenster
  • Etage, Aufzug und Trageweg
  • Helfer am Abhol- und Zielort
  • besondere Transporthinweise

Start erst ab mindestens 50 Fahrern

Eine Börse ist nur hilfreich, wenn Nutzer nach der Freischaltung tatsächlich passende Fahrer finden können. Deshalb bleibt die öffentliche Fahrerregistrierung geschlossen, bis mindestens 50 bestätigte Fahrer bundesweit ernsthaft Interesse signalisiert haben. Danach wird die Freigabe bewusst entschieden – nicht automatisch durch einen Zähler.

Jetzt nur Startinformation

Die aktuelle Vormerkung ist kein Fahrerprofil, keine Anmeldung zur Börse und kein Transportauftrag. Sie dient lediglich dazu, Interessierte beim späteren Start zu informieren und zu erkennen, ob eine ausreichende Fahrerbasis entsteht.